讲好中国故事，听丽梅说唐山。朋友们好，今天我们讲的是中国铁路之父詹天佑与滦河铁路大桥的故事。

詹天佑广东人，1873年12岁的他考取了“幼童出洋预习班”，之后赴美国留学。1878年以优异成绩毕业于纽哈芬中学，同年五月考入耶鲁大学土木工程系，专攻铁路工程，1881年毕业回国。

１８８８年27岁的詹天佑来到天津中国铁路公司任帮工程师，做英国工程师金达的助理。我们的故事从此开始......

此时，年方32岁的詹天佑正在卢龙县石门镇，任分段铁路建设工程师。接到任务后，他来到滦河边，认真勘察了现场，仔细研究了前几任工程师用过的各种施工办法，并分析了他们失败的原因，在对河床地质条件缜密考察的基础上，改变了原来的设计桥位。

在詹天佑的指挥下，滦河大铁桥建造工程进展顺利。经过几个月的艰苦奋斗，最艰巨的铁桥桥墩工程全部胜利完工，整个滦河铁路大桥工程也按期圆满竣工。长达670米的大铁桥横跨在滦河两岸，中国第一座铁路大桥由此诞生。

滦河铁路大桥的修建，大长了中国人的志气，参与修建的外国工程师对詹天佑刮目相看，金达特地推荐他加入“英国皇家工程协会”，成为该会第一位中国籍会员。

1951年为适应公路交通需要，滦河大铁桥拆除铁轨，铺以木板，为公路桥所用，1974年公路桥正式建成通车后该桥停用。1976年唐山大地震，公路桥被震毁，而此桥却安然无恙，于是大铁桥再次被启用。

2013年滦河铁路大桥被国务院公布为第七批国保单位。作为我国第一座大型铁路桥梁，它见证了中国近代工业起步、发展、辉煌的历史，是不可多得的近代工业遗产。感谢收看，我们下次再见。

编辑、主播：丽梅